Hola Soy nuevo en el foro y en esto del ciclismo. Hace poco decidí cambiar la bici con la que me enganché a salir y me compré una BH lynx 6.0 lite. Es mi primera doble. El tema es que no se si le voy a sacar el 100% a la bici. El motivo es porque suelo salir cerca de casa y lo que tengo a mano son pistas de grava y polvo, carreteras secundarias. Todo llano. estoy saliendo con las suspensiones bloqueadas. A unos 15-20 km de casa empieza alguna zona con más desnivel en carretera, camino asfaltado, pero pista forestal o senda, no encuentro, hay muy poco. He estado pensando en venderla y comprar otro tipo de bici (rígida/gravel), pero por otra parte me comentan que la bici esta muy bien y que con un par de mejoras de componentes se me queda muy buena bicicleta. No tengo posibilidad de meterla en el coche e ir a buscar rutas, pues mis salidas en bici entre semana las hago antes de entrar a trabajar y voy el tiempo justo. Estoy en un mar de dudas.
Yo probaría a trabajar con poco sag y dejar trabajar a las suspensiones, eso y una cubiertas apropiadas
Es muy buena bici (ojo yo no soy propietario de este modelo de bici) pero por lo que haces, una bicicleta rígida sería lo tuyo. Enviado desde mi SM-A145P mediante Tapatalk
Mucha bici para ir por asfalto y pistas de grava. Tambien hay gente que tiene un Ferrari para salir los domingo a tomar un vermut en una terraza, presumir de coche y volver a casa..... Yo cambiaria de bici.
Yo creo que también es mucha bici para lo que haces y te iría mejor una rígida, incluso con horquilla rígida, o una gravel, bastante más apropiada. No le vas a sacar partido y estás arrastrando una bici "pesada". Por muy bien que vaya hay bicis mejores para lo que haces Enviado desde mi 2201117TY mediante Tapatalk
Bueno, después de hablar con compañeros que salen en bici y leer algunos comentarios, he puesto la bici en venta. He hecho la novatada de dejarme aconsejar por el de la tienda. Ahora a ver si consigo vender y busco bici de gravel. Gracias por los comentarios
Muchos vendedores venderían hasta a su familia si hiciera falta Enviado desde mi 2201117TY mediante Tapatalk
El tendero te aconsejó la Lynx sabiendo el terreno por el que te mueves? Se lo explicaste y aún y así te la recomendó?.
A ver, soy novato. Parto de una bici monoplato de suspensión delantera del decathlon (Rockrider st530) y es con la que he empezado a salir. Poco a poco le he cogido el gusanillo a esto del ciclismo y quise mejorar. Acudí a tienda que tengo cerca de casa y le comente que me muevo principalmente por carreteras secundarias asfaltadas, caminos de tierra compacta y que alguna vez me acerco a zonas de más desnivel pero que o son caminos de tierra/pista forestal o estan asfaltados. Le pregunté por el tema gravel y me dijo que no, que eso es una moda. Me quería vender una de carretera... pero le dije que nunca habia usado de carretera y que me limitaba en el tema de caminos o pistas. Entonces me dijo, pues con "esto" irás mejor, será más "cómodo". La bici en si es una pasada, pero no la estoy aprovechando lo que debería y para ir por asfalto... pues no se. Estoy barajando opciones de gravel, allroad...
Tus salidas piden una gravel a gritos, yo vendi la de carretera y pille una gravel( a parte de la lynx). Entre semana alterno pistas faciles con carreteras secundarias y el finde ya me meto al monte con la lynx, lo bueno de la gravel es que te escapas del trafico, etc...
Si te hubiera recomendado una rígida, podría haber acertado con la recomendación, pero recomendarte una doble para hacer pistas, pues como que no. Enviado desde mi 2201117TY mediante Tapatalk
